EL PEOR CONCURSO DE TRASLADOS DE LA HISTORIA

Mayo 2026. Corría el 3 de mayo de 2022 cuando se publicaron las bases del Concurso de Traslados. Cuatro años y dos días ha sido el tiempo que las Directivas de Correos han tardado en resolver un proceso que, según el Convenio, debía saldarse en un año.

Bajo el mando de Serrano se ejecutaron las cuatro primeras adjudicaciones (octubre de 2022-diciembre de 2023). Ya con Saura al frente de Correos, tras más de un año de sequía -injustificable a pesar de la ampliación de abril de 2024- la quinta adjudicación no llegaría hasta febrero de 2025, para culminar ahora con la novena.

En esta larga peregrinación, tan sólo unas 6000 personas peticionarias han logrado un nuevo destino. Por el camino han quedado más de 9000, muchas de ellas a jornada parcial y en condiciones de precariedad extrema, además de un sinfín de plazas estructurales sin cubrir por todo el país (especialmente de reparto a pie). De hecho, hay provincias como Ourense o Teruel donde no se ha adjudicado ni una sóla plaza.

Cuando desde CGT denunciamos que en Correos se vulnera el derecho a la conciliación laboral y personal, así como el derecho a la movilidad geográfica y funcional voluntarias, queda claro que no lo hacemos por capricho. Y lo peor de todo, es que esto ocurre aplicando el Convenio Colectivo. La empresa ha incumplido el tiempo máximo para desarrollar el Concurso (un año), cierto, pero el resto de barbaridades y agravios que se han cometido contra la plantilla se encuentran recogidos en nuestro Convenio. Pongamos ejemplos:

• En el Artículo 41.2.1 sobre las plazas estructurales, dice que “Sólo se cubrirán por este procedimiento aquellos puestos que determine la empresa en ejercicio de sus facultades directivas”.

• En el Artículo 39.1 se recoge que “Las necesidades estructurales se cubrirán mediante personal fijo, es decir, ligado a la empresa mediante contratos de trabajo indefinidos, sean a tiempo completo, parcial o fijo-discontinuo”. En el Artículo 39.3 se afirma que “El contrato a tiempo parcial es un instrumento importante para la satisfacción de las necesidades de la empresa”.

Suficiente para ver que las quejas y “rotundas decepciones” de los firmantes del Convenio (CCOO, UGT, CSIF y Sindicato Libre) no son más que una farsa para intentar que la indignación no se dirija contra ellos. 

Se han dado empujones por ver quién cogía la bandera de la conversión de jornadas parciales a completas, aprovechándose del malestar y desesperación de esa parte de la plantilla, cuando son tan culpables como la empresa de que esos contratos ultraprecarios se hayan estructuralizado en Correos. Carne pa ´la picadora, como negocio en sus academias y mano de obra barata para la empresa.

Han pretendido vender que las últimas adjudicaciones eran fruto de la firma del Acuerdo Marco de la vergüenza, interpretando el papel de garantes de los procesos de movilidad voluntaria cuando, a través del Convenio, entregaron a la empresa la potestad para hacer y deshacer a su antojo.

Y mientras tanto, la plantilla reventada, los centros de trabajo cada vez más despoblados, la ansiedad y la incertidumbre extendidas junto al desánimo y la inflación destrozando nuestros bolsillos. 

Hoy es difícil mandar un mensaje positivo. Pero toda persona que quiera luchar por mejorar realmente nuestros derechos, garantías laborales y poner fin a la precariedad para mejorar nuestras vidas más allá de farsas, negocios y sistemas de colocación de amigos/as, puede hacerlo junto a CGT.

¡POR UN CONCURSO TRANSPARENTE DONDE SE OFERTEN TODAS LAS VACANTES!

¡FIN DE LA PARCIALIDAD! ¡CONCILIACIÓN REAL YA!